據(jù)消息，小米汽車的核心零部件之一動力電池，已經(jīng)敲定了兩家主力供應(yīng)商，分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池。
手機(jī)廠商進(jìn)軍汽車市場是近來熱度居高不下的話題。
在碳中和，碳達(dá)峰的時代趨勢下，汽車領(lǐng)域面臨變革，開始走進(jìn)電動化的時代。而汽車電動化的興起可以說在某種程度上拉低了造車的門檻，手機(jī)制造商在軟件方面有優(yōu)勢，跨界做汽車，可以提升汽車智能化、自動化。
目前，許多成熟的手機(jī)大廠開始著眼于正在高速發(fā)展的新能源汽車市場。如蘋果、三星、小米、華為、OPPO和索尼紛紛駛進(jìn)新能源汽車賽道，或親自下場造車，或深耕起新能源汽車技術(shù)支持。
日前，雷軍表示，官宣進(jìn)入電動汽車行業(yè)已經(jīng)過去500天，在有條不紊的推進(jìn)。進(jìn)展順利，甚至超預(yù)期，對汽車工業(yè)有了更深的理解。做車一定要有敬畏之心，汽車非常復(fù)雜，絕對不能著急。希望外界給耐心和鼓勵，全力以赴做好汽車。
他認(rèn)為，汽車工業(yè)的各個模塊都非常復(fù)雜，自動駕駛是決勝關(guān)鍵。小米將自動駕駛作為智能電動汽車第一個突破方向，采用全棧自研算法，全力研發(fā)自動駕駛技術(shù)。
雷軍透露，小米在自動駕駛第一期投入33億元，專屬團(tuán)隊規(guī)模已超過500人，同時還有人工智能實驗室、小愛團(tuán)隊、手機(jī)相機(jī)等協(xié)同團(tuán)隊。
小米自動駕駛第一期規(guī)劃140輛測試車，將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試，目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。
